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外界環(huán)境對(duì)彩色瀝青壓實(shí)的影響

2020-03-21(2145)次瀏覽

在外界環(huán)境條件幾乎相同的情況下,風(fēng)速較大時(shí),混合料溫度下降幅度較大。剛開(kāi)始碾壓時(shí),二者差距不明顯,隨著碾壓的進(jìn)行,兩者的溫度開(kāi)始有了差距,在碾壓半個(gè)小時(shí)后,兩者溫度差了10℃,而且風(fēng)速較大時(shí)混合料在碾壓18min后溫度降到了100℃,而風(fēng)速較小時(shí),混合料在碾壓了25min后才降到100℃。

  通常情況下,外界環(huán)境因素對(duì)彩色瀝青的壓實(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的影響。


  一、不同風(fēng)速對(duì)面層個(gè)點(diǎn)溫度的影響

  為了比較外界不同風(fēng)速對(duì)混合料攤鋪后溫度變化的影響,選取了兩次外界風(fēng)速不同分別測(cè)試了兩個(gè)點(diǎn),這兩個(gè)點(diǎn)的風(fēng)速又較大差異,外界其他因素差異較小,為研究方便,忽略這些不利因素。


  在外界環(huán)境條件幾乎相同的情況下,風(fēng)速較大時(shí),混合料溫度下降幅度較大。剛開(kāi)始碾壓時(shí),二者差距不明顯,隨著碾壓的進(jìn)行,兩者的溫度開(kāi)始有了差距,在碾壓半個(gè)小時(shí)后,兩者溫度差了10℃,而且風(fēng)速較大時(shí)混合料在碾壓18min后溫度降到了100℃,而風(fēng)速較小時(shí),混合料在碾壓了25min后才降到100℃??梢?jiàn),在外界這種條件下,風(fēng)速較小時(shí)能延長(zhǎng)7min左右的時(shí)間,而大風(fēng)會(huì)加速混合料溫度的散失。


  仔細(xì)分析其主要原因,就是風(fēng)濕空氣自然對(duì)流現(xiàn)象,風(fēng)的影響主要是能過(guò)促使空氣的流動(dòng),加快熱量的傳遞(乳化劑系列中高滲透乳化劑其滲透效果極佳)。


  如果在無(wú)風(fēng)或風(fēng)力很小的情況下,攤鋪層表面附近形成的此高溫空氣屏蔽區(qū)相對(duì)穩(wěn)定和完整,因而熱拌混合料在空中傳遞的熱量就較少,混合料溫度也將以較低的速率低溫。但如果風(fēng)濕不間斷的吹,攤鋪層層上方的空氣總保持與大氣差不多的溫度,攤鋪層的表面與上層空氣的溫度一直比較大,這樣混合料通過(guò)熱傳導(dǎo)向空氣傳遞熱量就多,因此風(fēng)力對(duì)溫度場(chǎng)的影響很大。


  而且風(fēng)的冷卻影響可導(dǎo)致混合料表面產(chǎn)生一種硬殼面,其厚度一般為1-1.3cm不等,這種硬殼面在鋼輪壓路機(jī)的碾壓作用下,會(huì)造成路面的熱龜裂,嚴(yán)重影響路面將來(lái)的使用年限。因此,在風(fēng)速較大的情況下,應(yīng)抓緊時(shí)間碾壓,以免影響工程質(zhì)量。


  二、不同大氣溫度對(duì)面層中點(diǎn)溫度的影響


  為了比較外界不同大氣溫度對(duì)混合料攤鋪后溫度變化的影響,在7時(shí)及14時(shí)分別測(cè)試了兩個(gè)點(diǎn),外界環(huán)境因素中,兩次測(cè)點(diǎn)的平均風(fēng)速相差無(wú)幾,主要差距就是溫度不同,但是溫度不同導(dǎo)致平均太陽(yáng)輻射也有較大差異,在分析時(shí)注意將輻射的影響也考慮在內(nèi)?,F(xiàn)單取其面層中間點(diǎn)的溫度值。


  對(duì)兩個(gè)測(cè)點(diǎn)而言,雖然立秋混合料的攤鋪溫度有微小差異(下午14時(shí)的攤鋪溫度比上午7時(shí)高2.8℃),但均超過(guò)了170℃,故可忽略其差異,隨著時(shí)間推移,上午7時(shí)那個(gè)測(cè)點(diǎn)溫度下降幅度明顯比另一個(gè)點(diǎn)要快,在碾壓10min后,兩點(diǎn)溫度相差15℃左右,在攤鋪碾壓近一個(gè)小時(shí)后,兩點(diǎn)溫度還相差近10℃。


  分析其主要原因,就是由于外界周圍環(huán)境的溫度較低時(shí),使得周圍空氣及下臥層溫度均度較低,高溫的混合料梯度較大,因而通過(guò)對(duì)流和傳導(dǎo)作用傳遞給面層周圍環(huán)境和中面層的熱量就大,其溫度下降就快,而面層中間向上下兩側(cè)傳遞的熱量也較多,因而導(dǎo)致面層中間點(diǎn)溫度下降幅度大。(高滲透乳化劑、陽(yáng)離子乳化劑以及慢裂快凝乳化劑在乳化時(shí)候水溫應(yīng)達(dá)到60℃油溫應(yīng)達(dá)到145℃)有分析可知,當(dāng)外界氣溫較低時(shí),混合料在碾壓后17min左右就降到了100℃,而氣溫較高的那個(gè)測(cè)點(diǎn),在碾壓了27min左右才下降到100℃,差不多延長(zhǎng)了10min。


  當(dāng)然,也不能忽視太陽(yáng)輻射的影響,14時(shí)的那個(gè)測(cè)點(diǎn)正值太陽(yáng)輻射的時(shí)候,其對(duì)混合料溫度下降起了一定的減緩作用。因此,外界的溫度能有效延長(zhǎng)壓實(shí)時(shí)間,便于施工機(jī)械的配套工作,保證了壓實(shí)的質(zhì)量。


  綜上所述,環(huán)境對(duì)彩色瀝青路面壓實(shí)效果產(chǎn)生影響主要表現(xiàn)為:溫度、風(fēng)速與太陽(yáng)熱輻射。環(huán)境的溫度高,風(fēng)速小或沒(méi)有風(fēng),混合料攤鋪后熱量損失較小,壓實(shí)就比較容易。相反,如果環(huán)境溫度低,風(fēng)速又比較大,要達(dá)到要求的壓實(shí)度就比較困難。

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